船舶主机振动的文献综述

船舶主机振动的文献综述

船舶主机振动是船舶工程中一个重要的问题，它不仅影响船舶的舒适性，还可能对船员的健康和安全构成威胁。以下是对船舶主机振动文献的综述，主要关注振动控制技术的研究进展和应用情况。

1. 振动控制技术进展

隔振技术：包括双层隔振、减振浮筏装置、新型隔振隔冲元器件、管道隔振等，这些技术能有效减少振动传递。

隔声技术：应用隔声材料、阻尼器和消声技术来降低噪声水平，改善船舶的声学环境。

主动振动控制：采用先进的控制算法和传感器技术，对振动进行实时监测和主动抑制。

2. 新技术应用前景

中低速船用主机隔振：针对中低速船舶的主机振动问题，研究专用隔振技术。

空气弹簧和低频隔振：利用空气弹簧和低频隔振技术，减少低频振动的影响。

主动操纵技术：结合传感器和控制理论，实现振动的主动控制。

设计计算软件：使用先进的振动噪声操纵设计计算软件，提高设计效率和准确性。

3. 研究队伍与理论水平

研究队伍：中国已建立起一支规模可观的船舶轮机振动噪声操纵研究队伍，包括大专院校和科研单位的专业人员。