餐饮车的历史
餐饮车的历史可以追溯到很久以前，其发展经历了多个阶段并适应了不同的需求。
早期的军用炊事车
1853年：德国巴伐利亚州的坎特·兰姆福特将锅炉等装置到四轮马车上，这被认为是现代炊事车的始祖。
日俄战争期间：俄军使用了单轴的炊事车，因其体积小而灵活，被认为是世界上第一代的野战厨房。
1906年：普鲁士军队开始使用单轴挂车式野战厨房，这种挂车式厨房因其优点迅速普及。
我军早期炊事车
一战期间：交战国炊事车各异，普遍感受自己的炊事车能力太差，从而开始发展炊事车。
1952年：我军研发第一款炊事车，用汽车牵引，将锅碗瓢盆、锅炉放在一个拖车上，这种拖车可以看作是平板车的改进版。
1960年下半年：我军开始研制新的炊事车，60-51式是我军第一代野战厨房，性能较差，主要用于步兵连队。
80年代：相继研发出80型营用炊事车、83型炊事车和83型面包加工车等，并对饮水保障车、主副食半成品加工车进行开发。
民间餐饮车
北京小吃车：起源于清朝时期，是京城特有的饮食文化形式。
天津小吃车：起源于上世纪初，由于交通不便，许多家庭选择在街头摆摊售卖小吃，逐渐发展成为天津小吃车的文化象征。